1、魚雷罐車內襯耐火材料磨損檢測
魚雷罐車作為必不可少的鐵水運輸與貯存的重型設備，極易因高溫鋼水沖擊、鐵水化學腐蝕、溫度急驟變化等原因導致內襯耐火材料受損。
經(jīng)過實地勘測以及對魚雷罐車體積大小的測量，格物優(yōu)信通過利用××集團煉鐵廠2號高爐魚雷罐車緩慢經(jīng)過過磅鐵軌的時機，在鐵軌兩側距離魚雷罐車約10米的距離安裝格物優(yōu)信研發(fā)的測溫型熱像儀網(wǎng)絡筒型攝像儀，對魚雷罐車進行全面的測溫，檢測罐壁表面溫度發(fā)現(xiàn)潛在隱患，并設置高溫預警閾值提醒工作人員魚雷罐車破壁隱患。
鋼包內襯耐火材料磨損檢測
冶金廠鋼包是用于盛接鋼液并進行澆注的重型設備，也是鋼液爐外精煉的容器。鋼包檢測主要是為了防止鋼包因化學侵蝕、機械沖刷和急冷急熱引起的鋼包剝落燒穿事故。
在鋼包內襯出現(xiàn)前期的缺陷直至完全失效會經(jīng)過由點到面的逐步發(fā)展過程，在內襯出現(xiàn)前期剝落的狀態(tài)下，剝落點區(qū)域的溫度會出現(xiàn)異常高溫，其缺陷區(qū)域的溫度會明顯高于其他位置。基于高溫惡劣環(huán)境，格物優(yōu)信采用具有風冷防護罩的防爆型單筒紅外熱像儀進行鋼包360°環(huán)繞檢測。
鋼渣出鋼末期下渣檢測
在煉鋼末期出鋼過程中，部分高氧化性鋼渣易跟隨鋼水出鋼，帶來鋼水回磷、夾雜物增多等危害，降低精煉效率。傳統(tǒng)鋼渣監(jiān)測憑借肉眼觀察，容易造成質量事故。
利用鋼水和爐渣的不同紅外輻射率，格物優(yōu)信采用高溫熱像儀實時檢測出鋼過程，能準確判斷鋼渣與鋼水分離的時間，準確判斷下渣時間并報警，及時抬爐使轉爐回到豎直位置，最終測試使轉爐紅外下渣檢測控制系統(tǒng)出鋼結束報警準確率達到99.07%，消除了肉眼觀察檢測轉爐下渣的弊端。
高溫轉爐穿爐檢測
目前，轉爐煉鋼是國內主要的煉鋼方法之一，盛鐵水的轉爐，用鋼板做外殼，耐火材料做內襯。轉爐內的溫度，高能達到 1700℃左右。
在長時間工作中，轉爐內部耐火材料逐漸受侵蝕、脫落，鋼板直接暴露在高溫環(huán)境中，軟化甚至熔蝕，易造成爐底燒穿引起穿爐事故。
