紅外熱成像技術(shù)用于道路測溫

由于高速公路的路面工程量大、牽涉面廣。路面經(jīng)常由多層各不相同的材料所組成，特別是瀝青面層所用材料品種多、要求嚴(yán)格，每層都有各自要求的工藝水平。在路橋施工建設(shè)，路面、橋面維護(hù)過程，必須對瀝青或混凝土的溫度進(jìn)行測試測量;工藝要求較高的區(qū)域更是需要采用能全面反映測量區(qū)域內(nèi)溫度的分布情況儀表。格物優(yōu)信針對高速公路檢測特點，推出高速公路專用的測溫方案。讓您能夠快速、簡單、方便地測試表面溫度。

最近十年里高速公路、高鐵在我國像雨后春筍一樣，不斷的增加，外出的金中經(jīng)常會看見高錢的建造，我生活的城市在短短的一年之內(nèi)就已經(jīng)開通了兩條高鐵路線，當(dāng)然高鐵出現(xiàn)事的的案例他在增多，其實高鐵和高速公路像人的身體一樣也需要定期做一個檢查的。那么檢查他們的儀器是什么呢?

主要就是紅外熱像儀了，紅外熱像儀可以通過它獨待的原理巧妙的檢查出高鐵或者高速公路運行設(shè)備磨隕情況，出現(xiàn)嚴(yán)重的情況，要及時進(jìn)行搶救，防上悲測的重演。熱像儀在高速公路的檢查方面充當(dāng)著機(jī)器醫(yī)生。建國初期，我國建筑高速公路的儀器技術(shù)都是從國外引進(jìn)的，同時采用的紅外熱像儀也都是進(jìn)口紅外熱像儀，但是進(jìn)口熱像儀的價格是相當(dāng)高的，尤其是便攜式紅外熱像儀的價格更是可觀，進(jìn)入21世紀(jì)我國工業(yè)的發(fā)展相當(dāng)?shù)幕鹚伲约荷a(chǎn)的紅外熱像儀充斥著整個市場，少了關(guān)稅價格也便宜很多。

如今高鐵部門用于檢測運行設(shè)備磨損情況使用的紅外熱像儀也得被國產(chǎn)的熱像儀所取代。

對道路的檢測可以分為兩種方式，固定式紅外熱像儀安裝，對有限區(qū)域內(nèi)的地面可以全天候檢測。

手持式紅外熱像儀：方便工作人員進(jìn)行全路段巡檢。