便攜式溫度計可減輕汽車檢查流程。 因此制動器、加熱系統(tǒng)或空氣條件的缺陷可本地化。 由于這個快速過程，錯誤恢復(fù)的時間將會更多。
汽車外飾件熱成型
汽車外部零件生產(chǎn)過程中面臨的最大挑戰(zhàn)是確保恒溫監(jiān)控。 即使在試生產(chǎn)中，持續(xù)的溫度測量對于優(yōu)化生產(chǎn)過程并最大限度地提高連續(xù)生產(chǎn)的質(zhì)量和產(chǎn)量至關(guān)重要。
內(nèi)部層壓
在層壓過程中，汽車內(nèi)飾部分配備有不同的表面裝飾品。這項工藝可在120°C – 在此期間控制和優(yōu)化裝飾溫度。
汽車電路診斷
電流通過介質(zhì)，由于介質(zhì)存在一定的電阻，根據(jù)能量守恒定律可以知道，介質(zhì)會消耗一定的電能，同時產(chǎn)生一定的熱能，以溫度體現(xiàn)出來。熱像儀可以通過對汽車電器的表面溫度特征，就可以診斷出電路是否存在異常、是否存在設(shè)計隱患。利用獲得的溫度信息，工程師可以完善電路原理的設(shè)計、提高整個汽車電器的穩(wěn)定性
汽車溫度測量
在制造過程的每個階段監(jiān)測和調(diào)節(jié)工藝溫度是汽車行業(yè)溫度測量的關(guān)鍵因素。 在車輛制動系統(tǒng)的設(shè)計過程中，車輛的制動設(shè)計取決于重量分布、車輛尺寸、車輛高度等因素。前制動系統(tǒng)要擔(dān)負(fù)較大比例的制動作用。紅外熱像儀對車輛前后輪的溫度進(jìn)行比較，前輪的溫度應(yīng)該高于后輪的溫度。如果兩個前輪(或后輪)的溫度也有差別，則可以判斷為制動系統(tǒng)中存在問題，需要排查,并進(jìn)行必要的設(shè)計優(yōu)化。
