為什么要對(duì)汽車剎車片進(jìn)行溫度檢測?
高性能的制動(dòng)能力來自于良好的剎車系統(tǒng)。汽車剎車系統(tǒng)一般包括剎車踏板、剎車片、液壓回路、卡鉗和剎車盤。當(dāng)駕駛者踩下踏板時(shí)，液壓回路將力量施加于裝有剎車片的卡鉗，卡鉗合攏抱住車輪中的剎車盤，實(shí)現(xiàn)減速。摩擦材料的選擇，很大程度上決定了剎車片的制動(dòng)性能。
溫度是影響剎車片性能的一個(gè)重要因素。一方面，溫度影響著剎車片的制動(dòng)性、耐磨性等各方面的性能；另一方面，它又體現(xiàn)了剎車的制動(dòng)性和耐磨性等性能。所以，溫度檢測在剎車片材料的研究中是十分重要的。
剎車片的質(zhì)量直接影響汽車的停車過程或者應(yīng)急剎車過程的有效性和可靠性，也直接影響駕駛員和乘坐人員的生命安全。利用紅外熱像儀可以看到剎車片工作時(shí)的溫度變化過程，從而檢測剎車片的制動(dòng)性和耐磨性。
在汽車中，很多人對(duì)于愛車性能是十分關(guān)注的，尤其是剎車片作為汽車的重要部件，要是出現(xiàn)失靈情況的話，就會(huì)跟我們的交通造成嚴(yán)重的事故，那就得不償失了，因此希望大家能夠采用合理科學(xué)的檢測系統(tǒng)來檢查和判斷，以便大家能夠?qū)崟r(shí)的掌握汽車剎車片系統(tǒng)的情況，做好相關(guān)的檢查和處理。下面我們就一起來看看紅外熱成像儀檢測能力在剎車片性能檢查過程中擔(dān)負(fù)的作用有哪些吧？
剎車片溫度過高時(shí)，工作效率就會(huì)降低。如果剎車片摩擦材質(zhì)過軟，在連續(xù)剎車后剎車片溫度會(huì)急劇升高，制動(dòng)力會(huì)明顯下降。相反，如果摩擦材質(zhì)過硬，溫度變化趨勢較緩，則會(huì)加快剎車片制動(dòng)盤磨損，緊急制動(dòng)時(shí)還有可能讓制動(dòng)摩擦片開裂或脫落，最終導(dǎo)致剎車失靈。
通過使用紅外熱像儀，工作人員可以知道整個(gè)剎車片以及制動(dòng)系統(tǒng)的溫度變化趨勢，根據(jù)這個(gè)溫度變化趨勢，可以分析出剎車片的制動(dòng)狀況和耐磨性。
紅外熱成像儀檢測能力，讓剎車片性能得到大幅度提高
紅外熱像儀拍攝時(shí)可能會(huì)遇到哪些問題?
1、剎車片工作后，溫度比較(大于600℃)，選用?熱像儀時(shí)需要注意測溫范圍;
2、表面比較光亮?xí)r，非常容易將附近溫輻射源反射進(jìn)紅外熱像儀，造成嚴(yán)重干擾，在拍攝時(shí)要注意避開附近輻射物體。
如何能做紅外熱像檢測?
1、選擇合適測溫范圍，應(yīng)該能夠檢測到1200℃;
2、先使用自動(dòng)模式測量溫度范圍;然后用手動(dòng)設(shè)置水平跨度，將溫度范圍設(shè)置在最佳，并包含有先前測量溫度范圍;
3、切換各調(diào)色板模式，使熱像圖顯示效果達(dá)到最佳(建議使用對(duì)比度或鐵紅模式)。
