久久亚洲综合色一区二区三区,日日噜狠狠噜天天噜AV,免费观看成年欧美1314www色,欧美日韩国产精品va,无码国产69精品久久久久app,亚洲一区二区精品自拍,亚洲 制服 丝袜 无码,国产精品成人免费视频网站

現(xiàn)代火車的動力都來自于電力,在火車的車頂上會有一個弓型的裝置(受電弓)和上面的電線(接觸網(wǎng))相接觸,從而或者電力。但是大家都知道,在電力中,這種高速移動的接觸方式是比較容易出問題的,如果出現(xiàn)問題,造成的影響是很大的。

紅外熱像儀火車接觸網(wǎng)檢測

受電弓和接觸網(wǎng)常見的問題一般是兩種:一是氧化腐蝕;二是接頭松動。學(xué)過物理的都知道,這兩種情況都會伴隨著電阻的升高,同時也就會發(fā)生溫度的異常升高。

紅外熱像儀火車接觸網(wǎng)檢測? ? ? ? 對于這種伴隨著溫度變化的情況,紅外熱像儀的作用就可以很好的發(fā)揮了。紅外熱像儀可以安裝在車頂,實時的監(jiān)控受電弓和接觸網(wǎng)的連接處,當(dāng)出現(xiàn)問題時可以記錄下異常的高溫和電弧,并能及時的發(fā)出警報,通知相關(guān)人員進(jìn)行檢修,防止問題的擴(kuò)大。

Go to Top