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駕駛在高速公路上,車輛在極速奔馳的同時(shí),汽車的安全性能無疑是人民最關(guān)心的的問題。在高速公路上,各種安全設(shè)施和規(guī)定都是為了保障駕駛員和乘客的生命安全,其中車輛的輪胎狀態(tài)尤為關(guān)鍵。輪胎的表面溫度是一個(gè)非常敏感的參數(shù)。它不僅決定了輪胎的抓地力,還影響著輪胎的壓力,直接反映了輪胎的工作狀態(tài)。如果溫度過高,高于正常工作溫度,胎壓會(huì)相應(yīng)升高,輪胎磨損會(huì)增加:如果溫度過低,所提供的抓地力不足以承受汽車的動(dòng)力,也會(huì)導(dǎo)勒汽車難以操控,其至打漂。

高速車輛輪胎在線監(jiān)控系統(tǒng)

然而,在高速行駛中,車輛的輪胎容易受到各種不可控因素的影響,例如路面不平、尖銳的路障、高速行駛時(shí)的摩擦等等,這些都可能導(dǎo)致輪胎的異常狀態(tài)。在汽車高速行駛的過程中,如果能對(duì)輪胎溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè),會(huì)大大提高汽車的安全性能。

高速公路車輛輪胎在線監(jiān)控系統(tǒng)由顯示系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)、視頻數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)等構(gòu)成。通過紅外熱像儀檢測(cè)每臺(tái)車輪胎的溫度值,發(fā)現(xiàn)溫度異常時(shí)自動(dòng)報(bào)警,同時(shí)通過可見光攝像機(jī)輔助判定溫度異常車輛所處位置,便于及時(shí)采取有效措施。同時(shí)還可存儲(chǔ)報(bào)警發(fā)生時(shí)的圖像,便于后續(xù)分析處理。

高速車輛輪胎在線監(jiān)控系統(tǒng)

高速公路車輛在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的功能:

  1. 快速測(cè)溫:非接觸測(cè)溫,不影響車輛正常活動(dòng),且測(cè)溫精準(zhǔn)快速,提高工作效率。
  2. 報(bào)警可視化:提供紅外熱像圖和可見光圖像,值班人員可迅速定位溫度異常車輛。
  3. 高分辨率紅外熱成像與可見光自動(dòng)監(jiān)控:實(shí)現(xiàn)對(duì)高速道路全覆蓋、全天候監(jiān)控。
  4. 溫度實(shí)時(shí)顯示:紅外與可見光圖像均可實(shí)時(shí)顯示每臺(tái)車輛的輪胎溫度,通過可見光可更直觀辨別每臺(tái)車輛所處位置。
  5. 智能分析和報(bào)警:通過獲取的溫度數(shù)據(jù),系統(tǒng)智能分析當(dāng)前狀態(tài),并發(fā)出報(bào)警。
  6. 溫度追蹤:在監(jiān)測(cè)過程中,如發(fā)現(xiàn)車輛溫度異常可進(jìn)行溫度追蹤,提示工作人員車輛具體位置,以便確認(rèn)異常情況并采取措施。
  7. 檢測(cè)精度高:采用的紅外熱像儀本身的采樣精度比便攜式儀器的精度和分辨率高,便于及時(shí)判斷車輛輪胎是否正常,為準(zhǔn)確判斷采取相應(yīng)措施爭(zhēng)取了寶貴的時(shí)間。
  8. 系統(tǒng)具備可靠性、實(shí)時(shí)性較高的優(yōu)點(diǎn):采用本系統(tǒng),自然環(huán)境不會(huì)有任何影響,無論是刮風(fēng)下雨,還是低溫高溫都可以實(shí)現(xiàn)不間斷自動(dòng)監(jiān)測(cè)。
  9. 節(jié)省人力:采用本系統(tǒng),可自動(dòng)對(duì)視場(chǎng)內(nèi)所有車輛進(jìn)行溫度監(jiān)控,避免傳統(tǒng)檢測(cè)手段效率低的問題,提高工作人員工作效率。
  10. 數(shù)據(jù)檢測(cè):通過人工智能算法由光電計(jì)數(shù)改為視覺采集計(jì)數(shù),計(jì)數(shù)更準(zhǔn)確,讓信息實(shí)時(shí)化

高速車輛輪胎在線監(jiān)控系統(tǒng)

高速公路車輛在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)檢測(cè)車輛溫度情況并按預(yù)先設(shè)定的預(yù)警值發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),從而使工作人員能及時(shí)采取相應(yīng)的措施,確保高速車輛的安全運(yùn)行的。

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