帶式輸送機(jī)是一種常用的運(yùn)輸設(shè)備,廣泛應(yīng)用于煤礦井下煤炭輸送。使用過程中常見皮帶跑偏現(xiàn)象,輕者造成沿線撒煤,降低輸送機(jī)的運(yùn)輸量,加大運(yùn)輸皮帶機(jī)巷的清理難度;重者損壞皮帶機(jī)甚至使皮帶機(jī)無法工作。如何解決和預(yù)防皮帶跑偏對帶式輸送機(jī)的安全高效運(yùn)行事關(guān)重要。導(dǎo)致皮帶跑偏的因素很多,涉及輸送機(jī)的設(shè)計、制造、安裝調(diào)試、使用維護(hù)等方面,為此,我們?nèi)粘０惭b和運(yùn)行過程中常見皮帶跑偏現(xiàn)象進(jìn)行原因分析。
一、造成皮帶跑偏的根本原因是，膠帶所受外力在帶面寬度方向上的合力不為零，或者是垂直于帶面寬度方向上的拉應(yīng)力不均勻，從而導(dǎo)致托輥和滾筒對皮帶的反力產(chǎn)生一個向一側(cè)的分力，在此分力的作用下導(dǎo)致皮帶向某一側(cè)偏移，皮帶跑偏的規(guī)律為：“跑緊不跑松”即當(dāng)皮帶兩側(cè)的松緊度不一樣時，皮帶向緊的一側(cè)移動，”跑高不跑低”如果皮帶兩側(cè)高低不一樣則皮帶跑向高的一側(cè)，“跑后不跑前”如果托輥和托架沒有安裝在皮帶運(yùn)行的垂直截面上，而是一前一后，皮帶跑向后面，“跑大不跑小”如果皮帶滾筒兩側(cè)的直徑不一樣大，則皮帶跑向直徑大的一側(cè)。引起帶式輸送機(jī)跑偏的原因多做多樣，大體可以分為以下幾種
1、 帶式輸送機(jī)安裝質(zhì)量的影響
a)? 頭、尾部傳動滾筒與帶式輸送機(jī)中心線不垂直 由于頭、尾部調(diào)整皮帶松緊程度的2根螺桿的松緊不一致，導(dǎo)致滾筒與皮帶摩擦力不等，使皮帶向螺桿松的一側(cè)跑偏；
b)托輥軸線與帶式輸送機(jī)中心線不垂直；
在安裝托輥時托輥軸線與帶式輸送機(jī)中心線不垂直，皮帶也會發(fā)生跑偏；
c)皮帶接頭不正
2、輸送機(jī)本身制造質(zhì)量缺陷
a)皮帶制造質(zhì)量差，兩邊邊緣的長度不一致，不能保證平直；
b)傳動滾筒和改向滾筒外圓有圓柱度誤差；
c)傳動架和改向架的剛性差，有較大變形；
d)皮帶截面上張力分布不均，對皮帶的中心線有彎矩作用；
e)鋼絲繩芯皮帶可能是鋼絲繩的初張力不等；
f)皮帶上、下蓋膠厚度不均；
g)皮帶接頭不對中等。
3、托輥架不正或固定托輥架的銷子或者螺栓松動造成的跑偏
4、皮帶張緊程度不夠引起的跑偏
a、托輥偏斜或轉(zhuǎn)動不靈活引起跑偏
如托輥前傾，則引起指向中心線的復(fù)位力；如果向后傾斜，則會引起跑偏力；當(dāng)托輥轉(zhuǎn)動不靈活或出現(xiàn)不轉(zhuǎn)及其上有粘結(jié)物時，皮帶易發(fā)生跑偏。
b、皮帶、各滾筒、托輥表面粘有黏附物
皮帶、各滾筒、托輥表面粘有黏附物時，會使直徑變得不規(guī)則，造成皮帶橫向拉力不均或橫向兩側(cè)所受摩擦力不一樣，從而引起皮帶跑偏。
5、落煤點(diǎn)不在皮帶中心處
落煤點(diǎn)不在皮帶中心處造成皮帶對滾筒、托輥兩側(cè)的壓力不同，引起皮帶兩側(cè)摩擦力不平衡，從而使皮帶跑偏
6、輸送帶損傷造成的跑偏
由于帶面長時間使用過程中，致使帶面兩側(cè)的拉伸率發(fā)生變化，導(dǎo)致帶面在中心線兩次的拉松型變量不一樣故而引起帶面的跑偏。
7、運(yùn)輸系統(tǒng)問題
皮帶在運(yùn)行中往一側(cè)跑偏，致使槽型托輥量側(cè)反力不等，使皮帶跑偏；運(yùn)輸系統(tǒng)沒有有效地防跑偏裝置。
8、使用維護(hù)方面
拉緊裝置兩端拉緊力不同，過大易造成空載運(yùn)行時皮帶跑偏、過小易使皮帶忽左忽右；裝載點(diǎn)處的槽型托輥損壞，導(dǎo)致落煤不穩(wěn)，沖擊皮帶跑偏；清掃裝置不起作用，清煤不凈，造成跑偏。
