目前，全球能源和環境系統面臨巨大的挑戰，汽車作為石油消耗和二氧化碳排放的大戶，需要進行革命性的變革。目前全球新能源汽車發展已經形成了共識，從長期來看，包括純電動、燃料電池技術在內的純電驅動將是新能源汽車的主要技術方向，在短期內，油電混合、插電式混合動力將是重要的過渡路線。
對于電動車的普及率越來越多，充電樁的數量也是對應著快增加。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式。充電樁內部有電源模塊、充電器控制器、計費控制器、高壓絕緣檢測板、顯示器等、還有鈑金件、熔斷器、繼電器、防雷設備等，發熱量巨大。以60KW充電樁為例，按電源模塊轉化效率95%計算，僅電源模塊的發熱量就達到60*0.05*1000=3000W，且如果充電不當或者電瓶車漏電，會導致充電樁內部發生電路問題，極有可能發生火災或者更大的安全事故，隨著科技的發展，使用紅外熱像儀技術監測充電樁的故障是眾多安全性分析手段中重要的一環。
紅外熱成像儀的原理：自然界中的一切溫度高于絕對零度(-273.15℃)的物體均會發出紅外輻射，紅外輻射總能量隨溫度增高而增加。紅外熱像儀探測物體的紅外輻射，并將被測物體的紅外輻射能量分布圖形轉變為熱圖像，不同顏色代表被測物體的不同溫度。
隨著科技的發展，紅外熱像儀在監測充電樁行業的應用也越來越廣泛。紅外熱像儀和傳統監控監測充電樁相比，有哪些優勢呢？熱成像儀能實時顯示充電樁表面的溫度信息，可以通過充電樁表面溫度來判斷充電樁的工作情況，可以快速判斷充電樁是否有過熱，漏電等問題，可以做到早發現早處理早解決。傳統監控只能在事故發生后去溯源，并不能起到預防的作用。
充電樁起火撲救知識
1：首先迅速切斷電源
2：撥打119火警電話
3：使用滅火器對充電樁進行滅火
4：迅速將車輛移動到安全位置
