汽車是我們常用的交通工具之一，對于車輛的維修保養(yǎng)至關重要，然而很大程度上由于未能及時發(fā)現汽車故障而引發(fā)的事故每天在我們身邊上演著一場場悲劇，故此，需要我們加強對汽車的監(jiān)測，避免不必要的隱患。汽車輪轂在行駛過程中承受著巨大的摩擦力和壓力，尤其是在高速行駛或長時間剎車的情況下，輪轂的過熱不僅會影響車輛的穩(wěn)定性，還可能導致剎車系統的性能下降，增加剎車距離，影響車輛的操控性，在對汽車的監(jiān)測過程中，對汽車輪轂進行溫度檢測是十分必要的。
通常我們使用高速的紅外熱像儀進行汽車輪轂的溫度監(jiān)測，高速紅外熱像儀能夠在汽車高速狀態(tài)下，精準捕捉到汽車輪轂的溫度，進行實時測溫。
將目標汽車輪轂軸承對應的軸承溫度與設定的正常汽車輪轂軸承對應的軸承溫度標準區(qū)間進行比較,若各汽車目標輪轂軸承對應的軸承溫度不在設定的汽車輪轂軸承對應的軸承溫度標準區(qū)間內,則判定目標汽車輪該轂軸承對應的負載能力不足,若各汽車目標輪轂軸承對應的軸承溫度在設定的汽車輪轂軸承對應的軸承溫度標準區(qū)間內,則判定該汽車目標輪轂軸承對應的負載能力滿足。
在線式高速紅外熱像儀通過非接觸式方式捕捉汽車輪轂表面的溫度，與傳統的接觸式溫度計不同，紅外熱像儀能夠在不接觸汽車輪轂的情況下快速獲得高精度的溫度數據，迅速發(fā)現溫度異常。對于異常溫度會自動預警，提醒相關人員進行查看處理。
使用紅外熱像儀的汽車輪轂測溫系統，可自動對視場內所有車輛進行溫度監(jiān)控，避免傳統檢測手段效率低的問題，提高工作人員工作效率，便于及時判斷車輛輪胎是否正常，為準確判斷采取相應措施爭取了寶貴的時間。
