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鋰離子電池因?yàn)榫邆涓吣芰棵芏取⒏吖β拭芏群烷L(zhǎng)使用壽命的特點(diǎn),被廣泛使用。因鋰電池的易燃特性,溫度一直被看作是鋰電池的關(guān)鍵性能參數(shù),其變化與安全性能息息相關(guān)。如外部短路、充電、放電、過充等性能指標(biāo)中,電池均有溫度檢測(cè)規(guī)定,此外加強(qiáng)鋰電的各項(xiàng)溫度性能測(cè)試也是確保鋰電池安全性能的重點(diǎn)。找到一種可靠的安全性檢測(cè)手段對(duì)于確保電動(dòng)車的安全使用至關(guān)重要。紅外線紅外熱像儀通過快速、準(zhǔn)確的溫度檢測(cè),確保鋰電池產(chǎn)品的安全和質(zhì)量,對(duì)鋰電池的研發(fā)與質(zhì)量控制起到重要作用。

紅外熱像儀用于鋰電池安全測(cè)試

1、電池包安全測(cè)試

電池箱出廠前,電池企業(yè)需要進(jìn)行充放電檢測(cè),根據(jù)溫度異常篩選出故障產(chǎn)品。一般電池溫度達(dá)70℃~80℃左右就可能出現(xiàn)故障,檢測(cè)溫度超過55℃時(shí)進(jìn)行報(bào)警。

紅外熱像儀用于鋰電池安全測(cè)試

2、充電樁安全測(cè)試

在近兩年中,電動(dòng)車充電樁使用時(shí)著火的惡性事件已經(jīng)開始讓產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)人員加強(qiáng)了對(duì)充電樁的使用安全的關(guān)注。充電樁內(nèi)部有電源模塊、充電控制器、計(jì)費(fèi)控制單元、高壓絕緣檢測(cè)板、顯示屏等。還有鈑金件、熔斷器、繼電器、防雷等設(shè)備,發(fā)熱巨大。紅外熱像儀在充電樁研發(fā)、測(cè)試、安裝、質(zhì)檢等環(huán)節(jié)發(fā)揮巨大作用

紅外熱像儀用于鋰電池安全測(cè)試

3、電機(jī)與電機(jī)控制器熱監(jiān)控

電機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生繞組銅損、定子鐵損、軸承摩擦等熱量,這些熱量需要通過對(duì)流和輻射帶走。紅外熱像儀雖不能直接檢測(cè)電機(jī)內(nèi)部溫度,但可直觀獲取電機(jī)表面溫度分布的熱像圖,評(píng)估散熱方案的效果。

電機(jī)控制器由電子控制模塊、驅(qū)動(dòng)器、功率變換模塊等組成,這些電路板的可靠運(yùn)行直接關(guān)系電動(dòng)汽車的駕駛體驗(yàn)和用戶安全,紅外熱像儀可以幫助研發(fā)人員進(jìn)行溫度檢測(cè)并優(yōu)化散熱設(shè)計(jì)。

紅外熱像技術(shù)以它獨(dú)特的溫度感知能力,能夠?yàn)樾履茉雌囆袠I(yè)提供更多便利,提升鋰電池在汽車行業(yè)應(yīng)用優(yōu)化,降低生產(chǎn)、儲(chǔ)存、回收等過程中的火災(zāi)危險(xiǎn),為新能源鋰電池行業(yè)提供專業(yè)可靠需求方案。

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