近幾年隨著國內(nèi)社會的不斷發(fā)展，尤其是經(jīng)濟的飛速增長，給交通運輸領(lǐng)域帶來了巨大的挑戰(zhàn)。伴隨著出行人數(shù)的增多，交通運輸?shù)呢摀粩嗉又兀纱藥淼沫h(huán)境污染問題和安全問題不容忽視。目前許多國家都在迅速發(fā)展鐵路、公路隧道和城市地鐵交通來解決以上問題，與此同時，當前國內(nèi)外隧道消防立法尚不健全，隧道防火條件不甚理想，同時隧道火災(zāi)事故不斷發(fā)生，由此帶來的危害引起各國對隧道消防安全問題的高度重視，因此促進了國內(nèi)對隧道火災(zāi)事故的研究工作。
目前隧道大多通風排氣設(shè)備不足，一旦隧道內(nèi)起火，則會有大量有害氣體以及煙霧堆積隧道內(nèi)，嚴重時還會發(fā)生爆炸事故，事故一旦發(fā)生后續(xù)的救援尤為重要。如果依靠傳統(tǒng)的可見光設(shè)備對隧道內(nèi)進行監(jiān)控，在有煙霧堆積時是無法看到火災(zāi)現(xiàn)場具體場景的，視野不佳的情況下貿(mào)然進去救援將會存在巨大的人身安全風險。因此一款可以穿透煙霧觀測現(xiàn)場情況的設(shè)備尤為重要。
格物優(yōu)信隧道紅外熱成像巡檢機器人功能優(yōu)點：
1.在線測溫功能：
隧道巡檢機器人可實時監(jiān)控測溫，遠程監(jiān)測，無需忍耐惡劣環(huán)境，溫度異常自動預(yù)警
2.數(shù)據(jù)存儲
多維度存儲數(shù)據(jù)，能回溯以往產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，方便分析數(shù)據(jù)
3.自動報警功能
當溫度值高于設(shè)定溫度值時，系統(tǒng)自動報警并記錄，避免事故的產(chǎn)生。
4.隧道空鼓，開裂實時檢測
隧道長時間使用，難免會出漏水，開裂，空鼓等現(xiàn)象，使用格物優(yōu)信隧道紅外熱成像巡檢機器人可對隧道內(nèi)進行實時監(jiān)測，對于嚴重區(qū)域，可精準定位區(qū)域，相對于之前的人工定期檢測，更加方便快捷，節(jié)省了人力物力，更保障了隧道的使用壽命，避免安全事故的產(chǎn)生。
5.實時交通狀況遠程監(jiān)控
可以遠程在線監(jiān)控隧道內(nèi)的交通狀況，了解隧道內(nèi)的擁擠程度以及定位擁堵點
格物優(yōu)信隧道紅外在線監(jiān)控系統(tǒng)使用數(shù)字視頻技術(shù)、計算機通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，通過實時動態(tài)監(jiān)控、記錄查詢、網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)确绞剑蓪崿F(xiàn)對隧道內(nèi)行駛車輛、火災(zāi)場景的智能化溫度監(jiān)控以及高清實時紅外熱圖像預(yù)覽。當檢測到隧道內(nèi)起火時，通過特有的紅外DDE算法可消除大部分煙霧對視線的阻礙，直擊火災(zāi)現(xiàn)場情況，給救援指揮部提供圖像參考，并根據(jù)現(xiàn)場情況定制最佳救援方案。并再有救援人員前往火災(zāi)區(qū)域時，通過溫度監(jiān)控可實時監(jiān)測起火點位置的溫度變化，再經(jīng)過數(shù)據(jù)分析了解二次爆炸的風險，以此最大程度上減少救援人員傷亡，為救援過程提供明確方向。在后端監(jiān)控平臺手動設(shè)置監(jiān)控區(qū)域，通過報警與圖像資源的整合、共享、實時、直觀地了解和掌握監(jiān)控區(qū)域的動態(tài)狀況，適時布控、指揮、處置，有效提高火災(zāi)現(xiàn)場的救援效率，并保障救援人員的安全。
