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混凝土路面破碎專業(yè)設(shè)備多錘頭破碎機(jī)簡(jiǎn)介

發(fā)布時(shí)間:2023/7/8

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天路多錘頭破碎機(jī)按破碎寬度的不同，分為TR360，TR400兩種常用型號(hào)，全部采用整體式車架，前輪為鉸接式前橋帶充氣輪胎，液壓轉(zhuǎn)向；后輪為掛膠鋼輪，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力由分動(dòng)箱，經(jīng)液壓泵、液壓馬達(dá)、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)后橋?qū)崿F(xiàn)行走；通過(guò)電器系統(tǒng)控制工作閥塊，驅(qū)動(dòng)油缸升降，破碎錘下落實(shí)現(xiàn)破碎。對(duì)于厚度為20cm左右的水泥混凝土層來(lái)說(shuō)，不但效果要好，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn)。破碎錘上焊有堅(jiān)硬、耐磨的破碎。其工作過(guò)程是：當(dāng)油缸活塞桿上升時(shí)，通過(guò)連接帶帶動(dòng)破碎錘上升；當(dāng)油缸卸荷時(shí)，靠破碎錘的自重下落，對(duì)路面形成沖擊，如此循環(huán)往復(fù)。該工作裝置分兩排對(duì)角布置在破碎機(jī)后部，每對(duì)破碎錘單獨(dú)以一套液壓提升系統(tǒng)帶動(dòng)，破碎時(shí)在整車行走過(guò)程中交替下落，并且各破碎錘的起升高度和落錘時(shí)間可以調(diào)節(jié)，在短時(shí)間內(nèi)使破碎錘上升和下落，達(dá)到很好的破碎效果，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠
可針對(duì)不同的混凝土路面進(jìn)行破碎。

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